El aftermarket automotriz opera a ciegas.
No es un problema de personas. Es una asimetría de información estructural: sin historial digital, sin datos, sin trazabilidad entre los tres eslabones de la cadena.
La infraestructura de confianza y datos del aftermarket automotriz
No es un problema de personas. Es una asimetría de información estructural: sin historial digital, sin datos, sin trazabilidad entre los tres eslabones de la cadena.
Diagnostica la falla, estima el costo real y arma el historial del vehículo. Llega al taller con información, no con miedo.
Recibe el caso, arma y envía el presupuesto. Comunica al cliente los avances o consultas. Sin que el mecánico suelte las herramientas.
Predice y entiende qué se va a romper, y organiza el stock en consecuencia. Sabe qué repuesto se va a vender antes de que el cliente llegue al mostrador.
● Beta · ya recolectando datosLucía escucha un ruido. No sabe si es grave.
Identifica el problema, estima el costo real, guarda todo en el historial del vehículo.
El conductor comparte un QR. El mecánico recibe el contexto completo.
Arma el presupuesto. El mecánico no para de trabajar.
Desde el celular, en segundos. Sin llamadas, sin conflictos.
El servicio queda registrado. El loop vuelve a empezar.
Cada reparación alimenta una red de datos propietaria: historiales, precios reales, fallas recurrentes. Más talleres → más valor para Juan. Más conductores → más útil Betty. El efecto red crece solo y es costoso de abandonar.
Un agente hoy opera un taller entero por $5–8 al mes. Digitalizar un sector 100% analógico a costo casi cero recién ahora es viable — y es lo que sostiene márgenes del 83-95%.
Asistente mecánico con IA y agenda digital del vehículo
Diagnóstico conversacional — síntomas en lenguaje natural
Garaje digital — historial, documentos y estado del vehículo
Juan Scan — revisión del estado de neumáticos por foto
Juan Custom — personalización visual con edición por IA
Próximos services — recordatorios de mantenimiento y vencimientos
La directora de operaciones del taller
📑 QR de ecosistema — si el dueño usa Juan, Betty recibe su historial antes de que llegue el auto
🚗 Control del garage — vehículos, dueños y estado en tiempo real
📧 Notificaciones automáticas — avisa al cliente sin interrumpir al mecánico
💰 Gestión de cobros — genera facturas y tickets de pago listos
📈 Reportes financieros — resumen de ingresos + exportación PDF
Adopción orgánica. Sin campaña.
Juan y Betty construidos por 2 founders con capital propio.
Pre-revenue: cerrando talleres como clientes ahora mismo.
Llegamos hasta acá bootstrapped. Cada peso fue ejecución.
Desde $47.99 USD/mes (+ plan Enterprise). Directora de operaciones 24/7 que opera en app web o WhatsApp.
Margen bruto 83-95%. Cobros recurrentes listos para escalar.
Diagnóstico y Garaje Digital 100% gratuitos. Modelo Product-Led Growth: el producto mismo es el canal de adquisición.
Coins de bienvenida como mecanismo de activación.
No suscripciones. Vendemos "combustible". Escudo Básico $4.99 · Pro $9.99 · Full $49.99.
Urgencia del momento como motor de conversión.
Cruza las fallas que predice Juan con el stock parado de las repuesteras y lo vende. APIs predictivas, seguros y verificación de historial abren la capa fintech (BNPL, microcréditos, scoring).
Calculado Bottom-Up desde el SaaS B2B de Betty ($47.99/mes)
1.500 talleres activos en Argentina + Venezuela
Meta del modelo Lean a 24 meses
~60.000 talleres independientes viables
Filtrando informalidad absoluta
~500.000 talleres independientes
Solo B2B puro. Sin contar Coins ni Nostradamus.
Este cálculo representa únicamente el piso B2B. El techo real suma los ingresos de alta frecuencia por Coins (Juan) y la capa de datos predictiva de autopartes (Nostradamus).
Un LLM genérico puede charlar, pero no sabe a qué taller derivar el auto, no conoce el historial del vehículo, ni dónde comprar el repuesto.
Nuestro moat: ecosistema verticalizado. Entendemos la psicología del usuario asustado y del mecánico saturado. No vendemos chatbots — vendemos interoperabilidad.
SaaS que obliga al mecánico a sentarse en una PC a cargar datos manualmente.
Fricción de adopción altísima.
Betty es Agentic Software — vive en el WhatsApp que el mecánico ya usa y opera de forma autónoma.
Agregación de demanda y franquicias. Capital-intensivo.
Escalado caro, margen comprimido.
Somos infraestructura de software puro (Asset-light). Escalamos con costo marginal cercano a cero.
Producto & Estrategia · Argentina
Product Manager - Experiencia en desarrollo de productos, organización de equipos.
Tecnología & Arquitectura · Venezuela
Arquitecto de software e IA.
CTO - Winequery
Desarrolló la infraestructura de agentes autónomos completa desde cero.
Llegamos hasta acá sin inversión externa. Sabemos construir y generar valor.
Estamos construyendo la relación digital entre el dueño del auto y el taller en América Latina.